Как измерить фреона в контуре .
John Tipper mengedit halaman ini 1 hari lalu



Для измерения характеристик заправки понадобится манометрический коллектор и термометр. Подсоедините синий шланг к сервисному разъему на всасывающей линии, красный – к нагнетательному патрубку. Закройте желтый шланг.

Активируйте систему в режиме охлаждения на 10-15 минут. Установившиеся параметры обязаны быть в пределах нормы для конкретного хладона. Для R22 при +25°C окружающей среды норма составляет 4.5-5.5 бар на всасывании и 15-17 бар на нагнетании.

Отклонения свыше 10% от нормы указывают на неисправности. Заниженные показатели свидетельствуют о нехватке фреона или засоре капилляра. Рост давления характерен для загрязненного конденсатора или чрезмерного количества хладагента.
Определение количества хладагента в системе
Чтобы провести замеры, нужен манометр и температурный датчик. Действуйте по инструкции:

Отыщите технологические разъемы на холодильном контуре. Подключите синий шланг манометра к всасывающей линии (низкое давление), красный – к нагнетательной (высокое давление). Запустите систему в режиме охлаждения на 10-15 минут.


Стандартные значения для популярных фреонов:

R22: 4.5-5.5 бар (вход), 15-18 бар (выход) при +25°C R410A: 8-10 бар (низкое), 24-28 бар (высокое) при +25°C


При отклонениях свыше 15% от нормы требуется дозаправка или поиск утечек. Используйте течеискатель или мыльный раствор для проверки соединений.
Какие приборы нужны для диагностики хладагента
Для диагностики понадобится набор манометров. Предпочтительнее использовать набор с тремя шлангами: синим (всасывание), красным (нагнетание) и желтым (заполнение). Минимальный предел измерений – 0-35 бар.

Плюс требуется температурный датчик для мониторинга нагрева и охлаждения. Цифровые термометры с ошибкой не более 0,5°C удобнее стрелочных.

Требуется переходной фитинг с резьбой 1/4 дюйма для стыковки с портами. Обратите внимание на snap-lock крепления – они минимизируют риск утечки при подсоединении.

При работе с разными типами хладагентов (R22, R410A, R32) используйте отдельные наборы шлангов. Перекрестное загрязнение снижает эффективность работы контура. ремонт холодильников любой сложности предоставляет информацию по сочетаемости материалов с различными фреонами.

Приборы для поиска утечек с точностью от 5 г/год обнаружат даже небольшие потери. Модели с ИК-датчиком точнее полупроводниковых аналогов при диагностике кондиционеров.
Как подключить манометрический коллектор к системе
Присоедините измерительные шланги к сервисным клапанам. Синий провод – на вход компрессора (низкое давление), красный – на выход (высокое давление). Желтый патрубок предназначен для соединения с емкостью хладагента или вакуумным оборудованием.

До монтажа проверьте, что клапаны на приборах перекрыты. Это исключит потери фреона во время подключения. Используйте quick-connect муфты или гаечные инструменты для надежной фиксации.

Для штуцеров Шредера берите переходные элементы со стопорным устройством. Наденьте шланг на штуцер, затем затяните гайку вручную до упора. Доверните гаечным ключом на 90° – чрезмерная затяжка испортит уплотнение.

После монтажа продуйте шланги: откройте вентили на 1-2 секунды, чтобы вытеснить воздух. Контролируйте показания манометров – стрелки не должны дергаться при нормальной работе контура.
Нормативные показатели для разных типов хладонов
Для R22 в испарителе при +5°C рабочая зона составляет 4,5–5,5 бар, в конденсаторе при +40°C – 15–18 бар.

Для R134a в тех же условиях: 2.8-3.2 бар (вход) и 10-12 бар (выход).

R410A требует более высоких параметров: 8–10 бар в испарителе и 25–30 бар в конденсаторе при стандартных температурных условиях.

R404A имеет стандартные значения 6-7 бар (вход) и 18-22 бар (выход) при +5°C и +40°C.

R32 демонстрирует промежуточные значения: 5–6 бар (испаритель) и 20–25 бар (конденсатор).

Разница в пределах ±0.5 бар от нормы допустима для корректного функционирования системы.
Диагностика потерь хладагента с помощью манометра


Подключите манометрическую станцию к техническим разъемам системы. Низкие значения на шкале (ниже 3-4 атмосфер для R22 или 5–7 бар для R410A в работе на холод) часто указывают на потерю хладагента.

Тип хладагента Стандартные значения Критический минимум

R22 4–6 бар

R410A 8–10 бар


Сравните показания на стороне всасывания и нагнетания. Отличие больше 1/5 между ожидаемыми и фактическими данными – повод для поиска повреждений.

Когда показания скачут при работающем компрессоре или снижается при остановке, вероятна разгерметизация трассы.

Чтобы установить причину:

Проверьте показатели теплообменника и испарителя. Сопоставьте с таблицей PT-соответствий для вашего типа фреона. Отклонение свыше пяти градусов свидетельствует о проблеме.

Что делать, если показатели в контуре ниже или выше нормы


Если показатели ниже:

Искать утечки с помощью детектора или пузырькового метода. Дозаправить хладагент до уровня, указанного в паспорте оборудования. Проверить герметичность соединений и при необходимости обновить герметизирующие элементы.


В случае избыточного давления:

Убедиться, что вентиляторы конденсатора работают исправно. Удалить загрязнения от налета. Скорректировать количество через специальное отверстие, соблюдая меры безопасности.


Чтобы узнать нормы конкретной модели обратитесь к техническому описанию или нормативам. Актуальные данные можно найти на сайте ASHRAE.
Как безопасно сбросить давление после проверки
Для снижения избыточного наполнения хладагентом используйте клапан с контрольным устройством. Действуйте в таком порядке:

Подключите шланги манометра к разъемам разных контуров. Разблокируйте доступ на баллоне для сохранения, если требуется не терять хладагент. Медленно поворачивайте вентиль манометрической станции, контролируя показания стрелки. Как только давление ниже 50 psi (3.5 бар) для всасывающей линии или 14 атмосфер для выходного закройте вентиль.


Меры предосторожности:

Избегайте выброса в ограниченном пространстве – используйте вентиляцию или работайте на улице. Избегайте прямого контакта – температура выходящего газа может привести к травме. Работайте с надежным оборудованием для исключения аварии.


При наличии регулировочных устройств:

Перекройте жидкостную линию перед магистралью испарителя. Запустите систему на 10-15 секунд для вытеснения вещества в конденсатор. Закройте всасывающий вентиль после выключения системы.